帰省inケータイ国盗り合戦 サンライズ瀬戸編 2596.9ｋｍの旅其の②

例年はこんな感じでのんびりと帰省するのですが
今回はどうなる事やら・・・
　さてさて第二回の始まりで～す


それでは高松駅で折り返し待ちの間に電車をパシャリ




で　高松折り返しで丸亀・・・
商店街は見る影もない今日この頃ですが
中・長距離バスのターミナルとして活躍
これをうまく利用して活性化して欲しいモノです


多度津構内でEF65　昔はブルートレイン瀬戸を・・・


四国の鉄道発祥の地
予讃線と土讃線のJunction
しおかぜ（松山・宇和島方面）と南風（高知・宿毛方面）はここでおわかれ


海岸寺－詫間　間の海岸風景
「瀬戸内ならではのギリギリ海～っ①」


でWifeのHometown　詫間～っ
ロボコンの詫間電波高専で全国区に・・・
ここら辺の詳細は又別の機会に


この水田風景を見ると夏休みキターッを実感！！三野－高瀬 間　


ちょこっとワープして　松山まで97㎞・川之江まで８㎞地点　豊浜－箕浦 間


背の高い285系　多喜浜駅にて


2000系特急気動車　アンパンマン仕様！　同じく多喜浜駅


四国の瀬戸内側（特に香川）は夏場は渇水時期ここは愛媛ですが川はみんなこんな感じ
多喜浜－新居浜 間


で新居浜


伊予西条です　実は後で判明したのですが　ここに四国鉄道文化館という
施設が完成したらしくDF50（動態保存で西条構内の配線とつながっています）
と０系新幹線前頭部が展示されている・・・(/_;)　リンク張っておきますネッ
http://www.city.saijo.ehime.jp/kankou/tetsudo.html　


ここは打ち抜きというわき水（石鎚山系の伏流水）が有名
スーパードライの工場だって在るんだから


ホーム内にも打ち抜きが・・・　おいしかったナリ


でここが　伏流水の恵みを与えてくれる石鎚山系の山々


良い感じでしょう　菊間－浅海 間　


寝台からこんな風景が見られるんですよっ　菊間－浅海 間
（ケータイのカメラ＆走る電車＆ガラス越し　三重苦でこのPhotoは少し水平を修正）


やっぱり水がな～い　大浦－伊予北条 間


松山に到着～っ　自宅駅から1025kmふぇ～っ


999kmのロングランご苦労様でした・・・　の285系電車とはここでお別れ


で　次なる列車は特急宇和海７号　宇和島行き


この車両が宇和海７号アンパンマン仕様の2000系振り子特急気動車
●高知へ岡山から行くのも2000系ですよネッ●　ぱピ子さん
アンパンマンと食パンマンそしてドキンちゃんがお出迎え
この気動車がまた かっ飛ぶんですよ　ビュワ～ンって

今日はここまででおしまい　次は松山から宇和島そして詫間までの様子を

次回をお楽しみに

＊写真はクリックで大サイズに成りますよ～っ＊

タグ：サンライズ瀬戸 四国 鉄道 帰省

コメント 2

（＾＾）私まで帰省してる錯覚になって来ましたよ～。
いままで太平洋が一番！って思ってたけど、瀬戸内の海、きれい～♪
同じ四国でも雨量が違いますもんね。昔、渇水で大変だった年のこと事思い出しました。
振り子…ゆれますよ～。特に大歩危・小歩危・つらいです。2回に1度は気分悪くなるから、乗る時は前の日は、
夜更かしして、列車では必ず寝るようにしてます（＞＜）
景色きれいなんですけどね。
（＾０＾）続き楽しみです～。
by ぱピ子 (2008-08-17 20:22) 

　　実は私　土讃線には琴平までしか乗車したことが無く
今回も阿波池田くらいまでは乗らなあかんなぁ
とは思っていたのですが願いは叶わなかったわけでして・・・
（高知には行ったことはある）
　確かに振り子全開であの線形を駆け抜けるのは
正直　お客さんはしんどいでしょうネッ
　紀伊本線（ここも振り子）なんかでも結構
皆さんGero Geroですからネッ
特に振り子に乗るときは立ち席は厳しい様です
設計時の基本は座席着席を基準に重心設計をしていますから・・・

by MAJESTY (2008-08-18 01:08)